Ilgaz Dağı ve tüneli: rakım, sezon ve motosikletle geçiş

Bir bakışta

Tünel uzunlukları, kot ve süre bilgileri Karayolları Genel Müdürlüğü’nün proje sayfasından alınmıştır. Anadolu Ajansı’nın 2016 açılış haberinde tüpler için 5.370 ve 5.391 metre gibi farklı değerler geçer; biz KGM’nin güncel değerlerini kullanıyoruz.

Eski yol mu, tünel mi?

Tünelden önce Ilgaz geçişi 17 kilometre ve yaklaşık 34 dakikaydı; yol dağı 1.850 metre civarındaki geçitten aşıyordu. KGM’ye göre tünelle birlikte yol 5,6 km kısaldı, geçiş süresi 8 dakikaya indi ve yolun en yüksek kotu 1.390 metreye düştü. Tünel, Ankara’yı kara yoluyla Kastamonu üzerinden İnebolu, Abana ve Cide sahillerine bağlayan güzergâhın parçasıdır.

Tünelin adı, 15 Temmuz 2016 gecesi dönemin başbakanının bir süre burada kalmasından ötürü değiştirilmiştir. Eski geçit yolunun bugünkü bakım ve kış durumu için güncel resmi bir kaynak bulamadık. Dağın yüksek yüzünü görmek istiyorsanız kuru bir yaz gününde eski yolu deneyin, aksi hâlde tünel ana güzergâhtır. Ana trafiği yeni bir tünelin aldığı, eski geçit yolunun ise ayrı bir sürüş seçeneği olarak kaldığı benzer bir örnek için Zigana Geçidi sayfasına bakın.

Yol ve viraj karakteri

Ilgaz, İç Anadolu’nun kuru yaylalarıyla Batı Karadeniz’in ormanlık iç kesimi arasındaki eşiktir. Çankırı tarafından gelirken yol Ilgaz ilçesinden sonra dağa yaklaşır; geçit yolu ormanın içinden tırmanan virajlı bir dağ yoludur. Ilgaz Dağları yaklaşık 50 km uzunluğunda oval bir kütledir; Vikipedi’ye göre yükseldikçe göknar ve sarıçam, güney yamaçlarda karaçam baskındır. Dağın kayak tesisleri Ilgaz Millî Parkı içindedir.

Rakım farkı havayı hızla değiştirir: Çankırı ovası sıcakken geçitte serin rüzgâr, sis ya da sağanak olabilir. Gölgede kalan virajlarda zemin geç kurur. Tünel tarafında ağır vasıta ve ışık değişimi belirleyicidir.

Uzun bir tünelde motosiklet için temel kurallar: Koyu vizörle girmeyin; girişten önce hızı düz kesimde azaltın ki gözünüz loş ışığa alışırken fren yapmak zorunda kalmayın. İçeride şeridinizde, sabit hızda ve uzun takip mesafesiyle ilerleyin; ağır vasıtanın hava akımı ve egzoz dumanı yakın takipte rahatsız eder. Tünelde durmayın, arıza durumunda motoru en yakın acil durum cebine alın. Çıkışta hava ve zemin girişten tamamen farklı olabilir: bir uçta kuru, diğer uçta yağmur ya da sis.

Ne zaman gidilir, kışın kapanır mı?

Tünelle birlikte yolun en yüksek kotu yaklaşık 460 metre düştü; kış ulaşımı artık tünelden akar. Tünel ağızlarına ulaşan yollarda kışın kar ve buzlanma yine görülebilir. Eski geçit yolu için belirli bir açılış tarihi vermiyoruz; motosiklet için en güvenilir dönem yaz ve erken sonbahardır.

Yakıt ve mola noktaları

Çankırı tarafında yakıtı Çankırı merkezde ya da Ilgaz ilçesinde, Kastamonu tarafında Kastamonu merkezde tamamlayın. Geçit kesiminde istasyon aramak zorunda kalmamak için depoyu dolu girin. Mola için tünel ağızlarında durmayın.

İstasyonların açık olduğu saatler ve hizmetler değişebilir; yola çıkmadan önce güncel istasyonu harita uygulamasında kontrol edin. Uzun yol için genel hazırlık: uzun yol hazırlık listesi.

Yakın Motonom rotaları

Ilgaz Dağı: Çankırı çıkışlı rota Çankırı merkezden Ilgaz ilçesi üzerinden tünelin güney girişine uzanan yaklaşık 70 km’lik tek yön bir planlamadır. Çankırı – Kurşunlu daha kısa bir alternatiftir. Kastamonu tarafı için Kastamonu motosiklet rotalarına, diğer tüneller için Türkiye’nin en uzun tünelleri rehberine bakın.