Motosiklet deposuna yakıt dolduran sürücü

MOTORCU ARAÇLARI · YAKIT

Yakıt hesaplama: yol ve rota yakıt maliyeti

Mesafe, 100 km’deki tüketim ve litre fiyatıyla yakıt miktarını, toplam maliyeti, kişi başı ve kilometre başı tutarı hesaplayın.

Yazıyı okuyun

Yazan: Motonom Editör EkibiYayın: Güncelleme:

Kapak fotoğrafı: cavanimages, Envato Elements lisanslı stok fotoğraf (temsilîdir).

Kısa cevap.

Yakıt miktarı = mesafe (km) × 100 km’deki tüketim (L) ÷ 100. Maliyet = yakıt miktarı × litre fiyatı. Örnek: 200 km yol, 100 km’de 4 litre tüketim ve litresi 50 TL olan yakıtla 8 litre yakıt ve 400 TL eder. Bu sayılar yalnızca hesabı göstermek içindir; kendi tüketiminizi ve güncel pompa fiyatını girin.

Hesaplayıcı

Mesafeyi, motosikletinizin 100 km’deki tüketimini ve güncel litre fiyatını yazın. Ondalıkta virgül de nokta da olur. Değerler yalnızca tarayıcınızda hesaplanır, hiçbir yere gönderilmez.

Sonuç burada görünecek. Önce mesafeyi ve 100 km’deki tüketimi girin.

Yakıt maliyeti nasıl hesaplanır?

Hesap iki adımdır. Önce yakıt miktarını, sonra parasını bulursunuz:

  • Yakıt (L) = mesafe (km) × 100 km’deki tüketim (L) ÷ 100
  • Maliyet (TL) = yakıt (L) × litre fiyatı (TL)
  • Kişi başı = maliyet ÷ kişi sayısı; km başına = maliyet ÷ mesafe

Örnek 1 (tek yön): 200 km, 100 km’de 4 L, litresi 50 TL. 200 × 4 ÷ 100 = 8 L; 8 × 50 = 400 TL. Kilometre başına 2 TL.

Örnek 2 (gidiş-dönüş, iki kişi): Tek yönü 85 km olan bir yol için gidiş-dönüş 170 km eder. 100 km’de 5 L tüketen bir motosikletle 170 × 5 ÷ 100 = 8,5 L yakıt gerekir. Litre fiyatı örnek olarak 50 TL alınırsa maliyet 425 TL, iki kişi paylaşırsa kişi başı 212,50 TL olur.

Örneklerdeki tüketim ve litre fiyatı varsayımdır. Pompa fiyatı il, istasyon ve gün içinde değişebilir; tüketim de motora ve sürüşe göre değişir. Bu yüzden sayfada hazır bir fiyat ya da “ortalama tüketim” yok.

Kendi tüketimini ölçmek

En doğru sonucu kendi motosikletinizin gerçek tüketimi verir. Ölçmek için:

  1. Depoyu tabancanın kendiliğinden kestiği noktaya kadar doldurun ve kısmi kilometre sayacını (trip) sıfırlayın.
  2. Her zamanki gibi sürün; tercihen depoyu yarıdan fazla boşaltın.
  3. Aynı pompada ve aynı şekilde yeniden doldurun. Pompadaki litreyi ve trip’teki kilometreyi not alın.
  4. Tüketim (L/100 km) = alınan litre ÷ gidilen km × 100. Örneğin 7,2 L ile 180 km gittiyseniz 7,2 ÷ 180 × 100 = 4 L/100 km.

Şehir içi, otoyol ve dağ yolu tüketimi birbirinden farklı çıkar. Birkaç dolumun ortalamasını almak ve gideceğiniz yola benzeyen ölçümü kullanmak daha gerçekçi olur.

Tüketimi artıranlar

  • Hız: Hava direnci hız arttıkça hızla büyür. Otoyolda yüksek tempoda giderken tüketim, aynı yolu daha düşük hızda gitmeye göre belirgin biçimde artar.
  • Yük ve yolcu: Yolcu, yan çanta, üst çanta ve kamp malzemesi kütleyi artırır; büyük çantalar hava direncini de yükseltir.
  • Rüzgâr: Karşıdan esen rüzgâr, özellikle açık ovalarda ve kıyıda, aynı hızda daha fazla güç ister.
  • Lastik basıncı: Düşük basınç yuvarlanma direncini artırır, yol tutuşunu da bozar. Doğru değerler ve kontrol için motosiklet lastik basıncı rehberine bakın.
  • Rampa ve dur-kalk: Uzun tırmanışlar, sık vites değişimi ve şehir trafiği tüketimi yükseltir. Dağ geçidi içeren rotalarda ölçtüğünüz düz yol tüketiminin üzerine pay bırakın.

Uzun yola çıkmadan önceki kontroller için uzun yol hazırlık listesi hazır.

Popüler rotaların mesafeleri

Motonom’daki rotalardan seçtiğimiz 15 bilinen hat. Mesafeler rota sayfalarındaki yaklaşık değerlerdir. “Hesapla” bağlantısı mesafeyi hesaplayıcıya yazar; tüketimi ve litre fiyatını siz girersiniz. Mesafesi tek bir sayı olarak verilen her rota sayfasında da aynı bağlantı var.

Daha fazla fikir için tüm rotalar ve 81 il rota haritası.

SIKÇA SORULANLAR

Kısa yanıtlar.

1 litre benzin kaç km gider?+

Motosiklete ve sürüşe göre değişir; tek bir doğru sayı yoktur. Kendi değerinizi bulmak için depoyu doldurup trip’i sıfırlayın, sonraki dolumda gidilen km’yi alınan litreye bölün. Örneğin 180 km için 7,2 L aldıysanız 1 litreyle 25 km gitmişsiniz demektir.

100 km’de kaç litre normal?+

Bunu motosikletinizin kullanım kılavuzu ve kendi ölçümünüz söyler. Motor hacmi, ağırlık, hız, yük ve yol tipi tüketimi değiştirdiği için genel bir “normal” değer vermiyoruz. Ölçtüğünüz değer önceki dolumlara göre belirgin biçimde yükseldiyse lastik basıncını, zinciri ve hava filtresini kontrol ettirin.

Gidiş-dönüş nasıl hesaplanır?+

Tek yön mesafeyi girip “Gidiş-dönüş” kutusunu işaretleyin; hesaplayıcı mesafeyi ikiyle çarpar. Rota sayfasında mesafe zaten “gidiş-dönüş” olarak yazıyorsa o sayı toplamdır; kutuyu işaretlemeyin.

Kaynaklar

  1. Motonom rota sayfaları: mesafe bilgileri (“Özet bilgiler” kutusu) Erişim: 26.10.2026